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北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)北京市順義區(qū)，是中國(guó)最繁忙的國(guó)際空港，是中國(guó)的空中門(mén)戶(hù)和對(duì)外交流的重要窗口。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開(kāi)始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，面積共計(jì)141萬(wàn)平方米；有兩條4E級(jí)跑道、一條4F級(jí)跑道  ，長(zhǎng)寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機(jī)位共314個(gè)；共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)252條。 2016年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9439.35萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%；貨郵吞吐量194.32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.8%；起降架次60.6萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)2.7%；分別位居中國(guó)第1、第2、第1位。 

自2000年1月起，京航安承建了首都機(jī)場(chǎng)站坪照明、機(jī)務(wù)用電、運(yùn)行保障配套設(shè)施改造、航站樓、西區(qū)停車(chē)樓及飛行區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造等工程項(xiàng)目，憑借“做誠(chéng)信企業(yè)，創(chuàng)精品工程”的經(jīng)營(yíng)理念和“認(rèn)真、細(xì)致、高標(biāo)準(zhǔn)”的工作作風(fēng)，為業(yè)主傾力打造了一個(gè)又一個(gè)亮點(diǎn)工程，多次贏(yíng)得業(yè)主方表?yè)P(yáng)。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。

機(jī)場(chǎng)主體工程占地多在北京境內(nèi)，本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機(jī)場(chǎng)），70萬(wàn)平米航站樓，客機(jī)近機(jī)位92個(gè)，在客流達(dá)到4500萬(wàn)人次時(shí)，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達(dá)到82萬(wàn)平方米，客機(jī)近機(jī)位137個(gè)，使其滿(mǎn)足7200萬(wàn)人次的設(shè)計(jì)能力。

2014年12月26日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)破土動(dòng)工。2018年9月29日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地機(jī)庫(kù)正式封頂。2019年5月13日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛正式開(kāi)始，第一架試飛飛機(jī)降落大興機(jī)場(chǎng)。6月30日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓竣工驗(yàn)收。8月26日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成IIIB （3B）進(jìn)近著陸、HUD RVR75米起飛和國(guó)產(chǎn)四級(jí)A-SMGCS系統(tǒng)試飛項(xiàng)目。9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。

自2017年2月起，京航安承建了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)助航燈光工程、供電工程和空管工程等項(xiàng)目，并順利通過(guò)竣工驗(yàn)收；配合機(jī)場(chǎng)方完成了飛行校飛、試飛等工作任務(wù)，并一次性通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，確保了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)如期開(kāi)航。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)上海浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)， 是華東地區(qū)最大的樞紐機(jī)場(chǎng)，也是華東地區(qū)最大的入口機(jī)場(chǎng)和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于1999年，擁有兩座航站樓和三個(gè)貨運(yùn)區(qū)，占地面積82.4萬(wàn)平方米；設(shè)有218個(gè)飛機(jī)停機(jī)座，其中135個(gè)為民用飛機(jī)座；擁有四條跑道，兩條3800米跑道，一條3400米跑道和一條4000米跑道。

目前，上浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已超過(guò)7000萬(wàn)人次，年貨運(yùn)和郵政吞吐量已超過(guò)400萬(wàn)噸，全球47個(gè)國(guó)家和地區(qū)共有297個(gè)航點(diǎn)通航。

自2000年1月起，京航安承建了上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一至第四跑道航行照明工程、停機(jī)坪照明工程和周邊安全工程，因其精湛的施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)的操作流程以及精細(xì)化服務(wù)，樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿典范、先后”榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)”、“中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)”、“上海市政工程金杯獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)山東省青島市膠州市膠東街道前店口村，西南距膠州市中心11千米，東南距青島市中心39千米、距青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)28千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng) 。

2015年6月26日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)奠基開(kāi)工;2018年11月21日，青島新機(jī)場(chǎng)命名為"青島膠東機(jī)場(chǎng)" 。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓面積47.8萬(wàn)平方米，設(shè)97座登機(jī)廊橋;站坪共設(shè)178個(gè)機(jī)位，其中76個(gè)為近機(jī)位;跑道共兩條，均為3600米長(zhǎng)，寬度分別為45米和60米;可滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次的使用需求 。

自2015年12月起，京航安承建了青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)助航燈光、站坪照明、機(jī)務(wù)用電、空管工程和弱電(低壓)系統(tǒng)工程，為確保工程質(zhì)量，公司科學(xué)制定施工計(jì)劃、合理調(diào)配施工力量、嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了既定計(jì)劃任務(wù)，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)方交上了一份滿(mǎn)意答卷，多次受到機(jī)場(chǎng)指揮部發(fā)來(lái)的感謝信。2018年，項(xiàng)目部被機(jī)場(chǎng)指揮部授予“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)

安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于安哥拉首都30公里的伊科洛本戈，是安哥拉政府戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)項(xiàng)目，也是中安雙邊合作的里程碑項(xiàng)目。

該機(jī)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)計(jì)和建造4f (起降 a380)和4e 飛行區(qū)及相關(guān)輔助設(shè)施; 建造面積50萬(wàn)平方米以下各類(lèi)建筑物的機(jī)場(chǎng)建筑面積(包括建造面積18.5萬(wàn)平方米的航站樓) ; 建造面積120萬(wàn)平方米的道路和綠化面積。機(jī)場(chǎng)建成并投入使用后，預(yù)計(jì)每年旅客吞吐量達(dá)1500萬(wàn)人次，每年起降10萬(wàn)架次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)5萬(wàn)噸。該項(xiàng)目工期為16個(gè)月，由2017年7月至2018年11月。

自2017年7月起，京航安承建了安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)供電安裝及陸側(cè)照明工程，工期為16個(gè)月；2018年1月承建了安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)目視助航燈光工程分包合同；2018年8月安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)中心變電站受電圓滿(mǎn)成功，出色完成了2018年度建設(shè)工程任務(wù)。安哥拉水電部部長(zhǎng)若昂·博爾杰斯對(duì)此給予了高度評(píng)價(jià)，承包方中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程有限公司也發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，希望京航安再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)。

馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)

馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)是馬爾代夫唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于首都馬累島東北2公里，是馬爾代夫的門(mén)戶(hù)。 隨著馬爾代夫旅游業(yè)的不斷發(fā)展，每年旅客吞吐量達(dá)400萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)飽和，嚴(yán)重影響了馬爾代夫的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，機(jī)場(chǎng)的規(guī)模亟待擴(kuò)大。

為了實(shí)現(xiàn)馬爾代夫民族建設(shè)的夢(mèng)想，馬爾代夫政府計(jì)劃在原有跑道的基礎(chǔ)上修建一條新跑道，將飛行區(qū)等級(jí)從4e 提高到4f，以此滿(mǎn)足 a380等 f 級(jí)飛機(jī)的使用要求，進(jìn)而提高機(jī)場(chǎng)的服務(wù)能力。

2017年，馬爾代夫政府正式啟動(dòng)維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建項(xiàng)目。

通過(guò)填海(珊瑚沙)新技術(shù)，新建f 型跑道、滑行道、停機(jī)坪、配套貨運(yùn)大樓、油庫(kù)及護(hù)岸工程，滿(mǎn)足了a380飛機(jī)的需求。完工后，馬爾代夫機(jī)場(chǎng)跑道將成為鑲嵌在印度洋上的一道美麗風(fēng)景線(xiàn)。

自2017年7月起，京航安承建了馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建飛行區(qū)跑道和滑行道的導(dǎo)航照明系統(tǒng)和配套設(shè)施(包括新跑道南北端的進(jìn)近燈系統(tǒng))、將現(xiàn)有跑道改建為平行滑行道的照明系統(tǒng)改造工程、東西停機(jī)坪照明系統(tǒng)和飛機(jī)運(yùn)行電氣系統(tǒng)，以及導(dǎo)航照明監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程；飛行區(qū)通信導(dǎo)航工程、飛行區(qū)安全系統(tǒng)工程、新建南北兩個(gè)輕型變電站的電力系統(tǒng)及配套設(shè)施工程，優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量和精湛的施工工藝，讓京航安品牌迅速蜚聲海內(nèi)外。

贊比亞恩多拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)

贊比亞恩多拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于非洲中南部，毗鄰剛果民主共和國(guó)邊境的軍民機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)為贊比亞政府所有，為恩多拉市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。

贊比亞恩多拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有一個(gè)12000平方米的現(xiàn)代化航站樓、一條3500米的跑道和其他輔助設(shè)施，包括停機(jī)坪、機(jī)場(chǎng)路邊行車(chē)線(xiàn)和空地，以及一個(gè)39米高的空中交通管制塔，每年將接待至少100萬(wàn)名游客。

它的建成將有效縮短銅帶省與其他地區(qū)以及贊比亞與鄰國(guó)之間的運(yùn)輸時(shí)間，幫助銅帶省乃至贊比亞發(fā)展成為區(qū)域運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)贊比亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會(huì)，改善人民生活。

自2017年7月起，京航安承建了贊比亞恩多拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)照明工程、空管工程、供電工程及弱電工程，京航安人用“誠(chéng)實(shí)、敬業(yè)、創(chuàng)新、敢為人先”的精神將中國(guó)制造這張“名片”傳遞了出去，同時(shí)，通過(guò)為當(dāng)?shù)厝舜蛩?、建學(xué)校等公益活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了從“走出去”到“融進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變。